轮辐式传感器是什么？轮辐式称重传感器，顾名思义像一个车轮，轮辐在轮毂与轮箍之间成对称分布，多为 4、6、8 个。它具有高度低，稳定性好；抗偏心载荷、侧向载荷能力强；线性和重复性好；过载能力强，通过控制轮毂与支撑底面之间的间隙，过载能力可达 300%以上；弹性元件为一对称的整体结构，其各方向的热膨胀一致性好，温度系数低；弹性元件结构便于实现上、下圆膜片焊接密封，密封等级可达 IP68。轮辐式称重传感器的主要缺点是滞后误差较大，需要通过结构设计和制造工艺加以改善。
智舜测控轮辐式力传感器是采用轮幅式弹性体结构，利用剪切式应力原理制作的力传感器。拉压双向结构受力，全密封防水，防护等级IP68，适用于拉压力值检测、试验机测力，料斗秤称重及各种称重、测力的工业测量控制系统中。
精度：0.3%F.S,可通过第三方计量0.3%级校准证书要求；
应用：拉压力试验机，院校力值测控及各种称重、测力的工业测量控制系统中；也可以做为标准测力传感器校准；
优点：抗偏载性和侧向载荷能力强、过载能力强、不受加载点和支撑边界影响、应力发布均匀、线性好、称重传感器固定不旋转。
轮辐式传感器的工作原理：
轮辐式称重传感器线圈组件与壳体固定，磁铁用柔软弹簧支承。两者的阻尼都是由金属骨架和磁场发生相对运动而产生的电磁阻尼。动圈式和动铁式的工作原理是完全相同的，当壳体随被测振动体 一起振动时，由于弹簧较软，运动部件质量相对较大，因此振动频率足够高(远高于传感器的固有频率)时，运动部件的惯性很大，来不及跟随振动体一起振动，近于静止不动，振动能量几乎全被弹簧吸收，磁铁与线圈之间的相对运动速度接近于振动体振动速度。线圈与磁铁间相对运动使线圈切割磁力线，轮辐式称重传感器产生与运动速度成正比的感应电动势，线圈处于工作气隙磁场中的匝数，称为工作匝数;工作气隙中磁感 应强度;每匝线圈的平均长度。
